Modelář

Najstarší modelársky časopis v Európe vydávaný nepretržite od roku 1949. Ako jediný vo svojej kategórii dominuje na českom a slovenskom časopiseckom trhu. Cieľovou skupinou sú priaznivci plastikových modelov. Obsah: novinky na trhu; recenzie; stavebné postupy; tipy a triky. Špeciálne vydanie: Modelář Extra, vychádza dvakrát ročne.

Operace Cobra 1944

Čtvrtková stavebnice stíhače tanků M10 je bezpochyby jednou z nejlepších z produkce firmy Tamiya v tomto měřítku. I z krabice bez doplňků se dá postavit krásný model. Rozhodl jsem se ale, že stávající výlisky vylepším, jak nejlépe to bude možné, proto jsem dokoupil sadu leptů Aber, soustružené hlavně RB Model a odlévaný vezený náklad z produkce firmy Black Dog.

Čítať ďalej
  • 21.09. 2017
  • Kamil Feliks Sztarbala

Grumman F6F-3 Hellcat

Po útoku na Pearl Harbor potrebovalo americké námorníctvo urýchlene stroj schopný konkurovať japonským stíhačkám Zero. Do výzbroje lietadlových lodí bol po rýchlom vývoji zaradený robustný Grumman F6F-3 Hellcat. Aj keď bol rozmerovo väčší a dvakrát ťažší ako lietadlá nepriateľa, dokázal im konkurovať silnou výzbrojou a výkonným motorom, pričom americkí piloti mali v tej dobe už lepší výcvik. S dobrou ochranou nádrží a kokpitu piloti sadali do tohto lietadla s vedomím, že poškodenie v leteckom súboji pre nich neznamená istú smrť.

Čítať ďalej
  • 19.09. 2017
  • Peter Sýkora

Obluda 8x8

Na modelářském trhu je k dispozici dostatek různých stavebnic moderních vozidel 8x8, které dávají možnost postavit zajímavé modely. Můžeme si vybrat Strykery, Rosomaky, různé typy LAV, Boxery a mnoho dalších. Chybí ale plastiková stavebnice Panduru II. Na E-dayi v Praze jsem však viděl sestavenou nenabarvenou odlévanou stavebnici od firmy MMK se všemi leptanými díly a bylo rozhodnuto, že musím postavit tento typ v typických barvách.

Čítať ďalej
  • 18.09. 2017
  • Łukasz Orczyc-Musiałek

Vojáci na letišti v Pardubicích 3

Poté, kdy byla v roce 1954 na pardubickém letišti uvedena do provozu nová betonová vzletová a přistávací dráha, začal tam provoz proudové techniky. Od 15. srpna 1954 byl na pardubické letiště přemístěn 4. letecký stíhací pluk, působící do té doby na letišti v Líních. Piloti pluku procházeli od roku 1953 na letišti Mladá přeškolením na proudové MiGy 15 a kompletní přeškolení všech pilotů na tento typ na létání za všech podmínek bylo dokončeno na počátku roku 1955. V témže roce byl pluk přejmenován na 4. stíhací letecký pluk a dostal přiděleno kódové označení NH, DB, SO a TP.

Čítať ďalej
  • 21.08. 2017
  • Petr Kolmann

Knižné novinky