F4U-4

Ve stavebnici je motor P&W 2800 naznačen pouze reliéfem válců a zjednodušeným karterem staršího provedení. Stroje F4U-4 však již měly karter s charakteristickým šroubovým spojem po obvodu, a tak jsem z původních dílů odřezal vše nepotřebné.

Abych naznačil spoj karteru, do destičky jsem vyvrtal tenkým vrtákem otvory, do kterých jsem vlepil plastovou nit a naznačil tak hlavy šroubů. Po zaschnutí jsem šrouby zbrousil, aby vystupovaly nad povrch všechny stejně, a po obvodu destičku ořízl. Takto vzniklou přírubu jsem nalepil na díl s válci a na ní nový kryt karteru, který jsem vysoustružil ve vrtačce stejně jako nová magneta. Tyčky vahadel jsou z tlustšího drátu, rozvody zapalování pak z tenčího. Pak už jen stačilo motor nabarvit a zalepit do trupu.

PODVOZKOVÉ ŠACHTY
Podvozkové šachty jsou sice mělké, ale s docela přijatelným znázorněním vnitřní konstrukce. Doplnil jsem tedy jen rozvody hydrauliky a písty otevírání krytů šachet. Podvozkové nohy jsou vylepšené o rozvody hydrauliky a pár detailů.

Text a foto: Josef Choreň

Více se dočtete v časopisu Modelář 12/2020, který vyšel 9. 12. 2020

Obsah Modeláře 12/2020 naleznete – ZDE.

Knižné novinky