M26 A. D. 2014

Jako předlohu ke stavbě jsem si vybral Dragon Wagon z francouzského vrakoviště, kde byl v roce 2014 důkladně vyfotografován svým majitelem před nabídnutím k prodeji. Ke stavbě jsem použil výtečnou stavebnici firmy Tamiya, která sice není nejnovější, ale po doplnění a úpravě několika detailů klidně obstojí i v porovnání s nejnovějšími kousky.

STAVBA
Při stavbě stačilo řídit se návodem, neskrývá žádné záludnosti. Díly dobře lícují a není je třeba nijak opracovávat nad základní úpravy. Prostě to, co by člověk čekal do firmy Tamiya. Stejně tak typické ale je, že některé detaily chybějí a další jsou zjednodušené. Asi největší díl práce představovalo naznačení svarů na pancéřované kabině tvořené vyrytými linkami se zapuštěnými plastovými tyčinkami o průměru 0,4 mm. Ty jsem změkčil přetřením rozpouštědlovým lepidlem a vytvořil na nich texturu svaru hrotem skalpelu. Na stropě bylo třeba doplnit osazení pro schránku na vezený materiál, které je hezky patrné v publikaci z vydavatelství Tankograd popisující tento typ. Úpravy zahrnují napodobení kovového rámu, a odstranění a zaslepení střeliště ve stropě. Tato úprava na předloze může pocházet až z poválečného období, kdy byly tyto stroje nějako dobu používány k různým účelům v civilním sektoru.

Odlévaná kola jsou z produkce firmy Real Model. Naznačení zatížení je na nich přesně takové, jaké jsem si pro tento model představoval, takže už jen stačilo trochu „omlít“ brusným papírem pro vrak příliš výrazný vzorek pneumatiky. Vnitřní zadní kola jsou přibližně o 1 mm větší než vnější, takže jsem je nemohl obrousit tak výrazně. Zároveň jsem na discích zadních kol objevil drobné nerovnosti, které vznikly při lití. S nimi jsem se ale smířil, byly v podstatě neopravitelné.

Text a foto: Jari Hemilä

Více se dočtete v časopisu Modelář 4/2019, který vyšel 10. 4. 2019

Obsah Modeláře 4/2019 naleznete – ZDE.

Knižné novinky