MENU

Hawk II

Letoun Hawk II byl derivátem typu XF11C-2 vyvinutého pro US Navy. Na začátku třicátých let s ním Curtiss získal několik kontraktů zejména v Asii a střední a jižní Americe. Nešlo vlastně o jeden typ, spíše o rodinu subvariant, protože Curtiss pro většinu zákazníků zapracovával různé drobné změny.

Hawky II sloužily celkem v jedenácti zemích a v několika z nich si i zabojovaly, jde tedy v kategorii stíhacích dvojplošníků této doby o jeden z nejvýznamnějších strojů, byť je v porovnání s letouny Hawker Fury či Gloster Gladiator relativně méně známý. Z dnešního pohledu je zajímavé, že Curtiss vyvážel v podstatě to nejmodernější, co tehdy USA měly k dispozici. Letecké síly amerického námořnictva byly vyzbrojeny prakticky stejnými letadly, jako chudé a nerozvinuté země. V roce 1933 dva zkušební exempláře putovaly do Německa, kde na nich Ernst Udet testoval možnosti střemhlavého bombardování. Na základě těchto testů byla v témže roce vypsaná soutěž na zakázku na střemhlavé bombardéry, kterou vyhrál jakýsi Junkers Ju 87…

Mnou vybraná předloha sloužila v Kolumbii údajně jako osobní stroj velitele kolumbijského vojenského letectva kapitána Andrése M. Díaze. V březnu 1935 A. M. Díaz v jeho kokpitu při havárii zahynul. Dnes je po něm v Kolumbii pojmenované letecké učiliště. Poté, co se mi podařilo vypátrat pár vcelku použitelných fotografií, jsem dlouho neváhal. Přece jen jde v řadě khaki anebo celostříbrných nástřiků o výjimečně atraktivní kamufláž, kterou předčí asi jen pouťově barevný kubánský Hawk Lena Poveye (znázorněný na krabičce).

Text a foto: Vladimír Kafka

Více se dočtete v časopisu Modelář 8/2018, který vyšel 8. 8. 2018

Obsah Modeláře 8/2018 naleznete – ZDE

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.