SU-85

Když se na bojištích východní fronty poprvé objevily tanky Tiger, sovětské osádky tanků T-34 a KV-1 brzy zjistily, že v podstatě nemají, jak s nimi bojovat. Oba typy byly vyzbrojeny 76mm kanonem, který nebyl schopen prorazit čelní pancéř Tigerů. Pokusy o nápravu probíhaly už před bitvou u Kurska. Jedním z nich byla konstrukce klasického stíhače tanků na podvozku široce rozšířeného tanku T-34.

V té době už běžela produkce SU-122, nicméně 122mm houfnice M-30, která tvořila výzbroj tohoto vozidla, nebyla pro tyto účely vhodná. Situace na frontě si žádala vozidlo vyzbrojené kanonem s vyšší kadencí a lepšími balistickými vlastnostmi. V dubnu 1943 začala v továrně Uralmašzavod konstrukce nového vozidla, které by bylo vyzbrojeno účinným 85mm kanonem D-5. Ten vyhovoval jak vhodnou ráží, tak vysokou úsťovou rychlostí. Kanon byl přijat do výzbroje jako 85mm vz.1943 ve variantách D-5S (pro samohybná vozidla) a D-5T (pro střední a těžké tanky).

Prototyp vozidla s touto výzbrojí byl dokončen v prvních dnech srpna 1943, vozidlo bylo později označeno jako SU-85. Následně začaly probíhat testy vozidla, 7. srpna byl SU-85 přijat k masové produkci jako výzbroj Rudé armády a do konce srpna vyjela z výrobní linky první stovka vozidel tohoto typu. Od srpna 1943 do září 1944 bylo vyrobeno 2654 kusů SU-85.

Text a foto: Tomasz Janiszewski

Více se dočtete v časopisu Modelář 11/2021, který vyšel 10. 11. 2021

Obsah Modeláře 11/2021 naleznete – ZDE.

Knižné novinky