F-104S Starfighter

Italské Starfightery byly z aktivní služby vyřazeny až v roce 2004 a nahrazeny Eurofightery, takže na internetu lze najít nepřeberné množství fotografií silně olétaných strojů. Osobně se mi nejvíce líbily „šedivky“, které prošly modernizací označovanou ASA. Později byly vybrané stroje modernizovány v menší míře znovu a označeny jako ASA-M. Jednotlivé stroje a typy modernizací lze od sebe rozeznat podle nápisu nacházejícímu se nad sériovým číslem v zadní části trupu v blízkosti trysky.

STAVBA
Pro stavbu mi posloužily výlisky firmy Hasegawa v měřítku 1:48 ve variantě F-104G, kterou lze poměrně snadno upravit na F-104S. Z viditelných rozdílů je nejvíce patrný jiný tvar dvířek na vstupních kanálech. Jako předlohu jsem vybral stroj, který byl po modernizaci ASA – tedy neměl kanon. Stavebnici se mi podařilo sehnat z druhé ruky s veškerými doplňky, které jsou na trhu, tudíž jsem měl k dispozici dva kokpity (jeden Aires, druhý od CMK), dvě sady podvozkových šachet atd. Měl jsem tak možnost vždy porovnat a vybrat si lepší výrobek. Nakonec jsem doplňky nakombinoval. Například přední šachtu od firmy Aires (detailnější než CMK), hlavní šachtu od CMK – sice méně detailní, ale s jednodušší instalací. Navíc jsem neměl v plánu otevírat kryty podvozku, protože jsem v podstatě nenašel fotografii s „vypnutým“ strojem, který by je měl otevřené. Dalším, podstatnějším důvodem bylo, že šachta Aires byla o 1 mm kratší, než bylo potřeba.

Text a foto: Oto Drobík

Více se dočtete v časopisu Modelář 8/2017, který vyšel 9. 8. 2017

Obsah Modeláře 8/2017 naleznete – ZDE.

Knižné novinky