Letectví + kosmonautika

Najčítanejší letecký časopis vydávaný v ČR a SR. Vychádza už od roku 1921. Obsah: aktuálne spravodajstvo; rozhovory, reportáže mapujúce aktuálne dianie v letectve doma a vo svete; rubriky zamerané na históriu, súčasnosť a budúcnosť leteckej dopravy, vojenské letectvo, letecký priemysel a kozmonautiku. Špeciálne vydania: ročenky nazvané Vzdušné síly Armády České republiky a Vzdušné sily Ozbrojených síl SR. Obsah ročníka: Je vždy pri obsahu čísla 12 daného roku.

Lufthansa Group prodloužila smlouvu s CSAH

Společnost Czech Airlines Handling a skupina Lufthansa Group se domluvily na prodloužení kontraktu na poskytování handlingových služeb na období dalších pěti let. Podle dohody budou zaměstnanci CSAH i nadále poskytovat služby odbavení letadel, cestujících i nákladu pro letetecké společnosti Austrian Airlines, Lufthansa a Swiss International Air Lines, které jsou součástí Lufthansa Group.

Čítať ďalej
  • 14.08. 2018
  • Czech Airlines Handling

SmartWings již prodávají letenky na letní sezónu

Nízkotarifová a charterová letecká společnost SmartWings vychází vstříc klientům a umožňuje již nyní nákup letenek na letní sezónu 2019 do destinací - Málaga, Palma de Mallorka, Valencie, Dubrovník, Split, Londýn.

Čítať ďalej
  • 14.08. 2018
  • SmartWings, Travel Service

Jaké je to být pilotem dronu

Bezpilotní prostředky, populárně nazývané drony, se stávají čím dál běžnější součástí armád po celém světě. Průkopníkem v nasazení jejich ozbrojených variant, coby kladiva na teroristy, jsou Spojené státy americké, které disponují v této oblasti zcela nepochybně nejvyspělejšími stroji, představovanými zejména letouny General Atomics MQ-9 Reaper. Tytéž stroje provozuje i britské Královské letectvo RAF. Jaké je to být pilotem jeho Reaperů nám v rozhovoru prozradil Peter Lee.

Čítať ďalej
  • 10.08. 2018
  • Marek Vanžura

Prozatím nenaplněné ambice Mi-38

I přes nemalé prodeje v posledních létech čelí ruský vrtulníkový průmysl zásadní zastaralosti své produktové řady. To se bohužel týká i strojů, které teprve čekají na operační kariéru, jako je například Mi-38. Ačkoliv až nyní dochází k ukončení státních zkoušek, vrtulník vychází z třicet let starého konceptu a představuje ekvivalent překonaným západním typům majícím již modernější nástupce. I přesto ale práce na Mi-38 neustávají, neboť ruský vrtulníkový průmysl není schopen přijít s novějším řešením a pro tradiční zákazníky může i Mi-38 představovat dostatečný krok kupředu.

Čítať ďalej
  • 10.08. 2018
  • JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.

Knižné novinky