LOM buduje novou schopnost

pro podporu západní vrtulníkové platformy


Státní podnik, který zabezpečuje například opravy armádních vrtulníků a výcvik vojenských pilotů, se připravuje na západní platformu H-1. Zároveň se však hodlá nadále věnovat i generálním opravám a modernizaci východní techniky.

Hledání nových obchodních příležitostí, a to i v civilním sektoru, a racionální úspory nákladů. To jsou léky, jimiž chce uzdravit hospodaření státního podniku LOM Praha jeho nový ředitel Jiří Protiva. Ministerstvo obrany, které je zakladatelem podniku, ho jmenovalo do funkce k letošnímu 10. únoru. Za úkol dostal zajistit kontinuitu plnění strategických funkcí podniku a zároveň zlepšit ekonomické výsledky firmy. Ta je v současné době především servisním centrem pro vrtulníky řady Mil a jejím cílem je, aby získala také schopnosti potřebné k servisu vrtulníků H-1 amerického výrobce Bell, které mají v budoucnu sloužit Armádě České republiky.

Mezi další schopnosti podniku, jehož název zkracuje někdejší označení Letecké opravny Malešice a v novém pojetí také sousloví „Létáme, Opravujeme, Modernizujeme“, patří například opravy leteckých proudových, turbohřídelových a pístových motorů. Na starosti má také výcvik létajícího i pozemního personálu Armády ČR. Podnik se organizačně dělí na ředitelství sídlící v Praze-Malešicích a několik závodů. V Praze jsou Závod letadel, Závod pohonných jednotek a Závod modernizací a modifikací, v Pardubicích působí Centrum leteckého výcviku (CLV). Celkový počet zaměstnanců činí 750. LOM Praha má také dceřiné společnosti: LOM Praha Trade se věnuje zahraničnímu obchodu, VR Group s provozovnou v Brně se zabývá simulátory a simulačními technologiemi zejména pro potřeby ozbrojených sil.

Text: Petr Korbel, Jan Čadil
Foto: Jan Čadil, LOM Praha, USMC

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 6/2021, který vyšel 2. 6. 2021.

Obsah L+K 6/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky