Stroje AS350 Écureuil, ve Spojených státech zvané AStar (viz L+K 9/2020), představovaly pro společnost Aérospatiale jeden z nejúspěšnějších modelů, který našel díky promyšleným doplňkům velmi široké využití u komerčních i státních zákazníků. I proto vznikaly různé prototypy s modifikacemi majícími ještě dále posunout obchodní potenciál modelu.
V souladu s celosvětově se zpřísňujícími hlukovými omezeními byl v roce 1986 prototyp AS350Z vybaven experimentálním zaplášťovaným vyrovnávacím rotorem. K záletu došlo v únoru 1987 a již rané zkoušky ukázaly, že fenestron převzatý z modelu SA342 Gazelle dokázal až o pětinu snížit hlučnost stroje. Výrazně zvýšený komfort cestujících i okolí se poté stal předmětem dalšího výzkumu.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, Airbus
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 3/2021, který vyšel 3. 3. 2021.
Obsah L+K 3/2021 naleznete – ZDE.