Sokol M-1A

Před 75 léty, 9. března 1946, v Chocni poprvé vzlétl kpt. Josef Koukal s prototypem dvoumístného celodřevěného dolnonoplošníku Sokol M-1. Jak psal dobový tisk: „První start byl proveden hladce za účasti vedení továrny, závodní rady, členů konstrukce, dílen a příznivců. Po delším okruhu M-1 přistává bezvadně a za velkého „hurá“ dobíhá ke skupině zúčastněných diváků a tvůrců. Koukal je s letadlem spokojený a raduje se s ostatními ze společné práce.“

Sokol navržený Ing. Zdeňkem Rubličem se shodou okolností stal prvním letadlem domácí konstrukce zalétaným v osvobozeném Československu. Jeho koncepce navázala na předválečný choceňský typ Be-550 Bibi zkonstruovaný Ing. Pavlem Benešem a zejména pak na Rubličův typ Zobor I postavený v roce 1943 v desetikusové sérii ve slovenské pobočce Mrázovy firmy v Nitře.

Proti svým ideovým předchůdcům měl nový Sokol řadu vylepšení, které odpovídaly pokroku konstrukčních a technologických řešení. Významnou změnou se stal částečně zatahovací jednoduchý a lehký hlavní podvozek, sklápěný otáčením klikou v kabině. Celkově byl Sokol koncipován jako turistické letadlo pro rozvoj poválečného sportovního létání.

Text a kresba: Petr Kolmann
Foto: sbírka Pavla Šimka a autora

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 2/2021, který vyšel 3. 2. 2021.

Obsah L+K 2/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky