Jednou z možností je nabídnout přednášku odborníka z praxe studovaného oboru. Doktor Stanislav Pleninger z ústavu letecké dopravy Fakulty dopravní ČVUT proto oslovil Vojtěcha Péka, produktového manažera ERA, a požádal jej o přednášku o multilateraci. Nejedná se přitom o žádnou náhodu, a to hned ze dvou důvodů: nejenže multilaterace je technologie, v níž je ERA pionýrem, tvůrcem trhu a naprostou světovou špičkou, ale v řadách jejích zaměstnanců dnes působí tucet absolventů ČVUT (a další jsou vítáni).
Vojtěch Pék připravil přednášku s chytlavým názvem jako ze Star Treku „Multilaterace – cesta časoprostorem.“ Dvouhodinovou lekci rozvrženou do sedmi kapitol přednesl online v odpoledních hodinách posledního dne listopadu. Při přednášce jako řečník profesionál střídal obtížnější, technicistní části s odlehčenými „story“. K prvním patřilo pojednání o tvorbě standardů a certifikaci technologií úřady jako jsou Eurocontrol či ICAO a přípravě dokumentů pracovními skupinami Eurocae, jejichž je Pék členem. Jako příklad super obtížné instalace multilateračního systému si zvolil akční příběh o snaze monitorovat lety vrtulníků v oblasti ropných plošin v Severním moři pro nizozemské řízení letového provozu.
Výklad o přesnosti systémů, které pracují v řádu až nanosekund, pak vystřídaly historky z praxe o tom, co se může stát i v jinak precizním světě sledování a řízení letového provozu. Příklady z nedávné historie o výměně satelitu GPS, který způsobil potíže se synchronizací, nebo o předotazování prostoru, který připravil o data dispečery ve velké části Evropy, a několik dalších nazval Pék pro větší názornost například Ďábel je v detailu či Černá labuť.
V neposlední řadě se Pék zaměřil na současnou krizi letecké dopravy a více či méně optimistické scénáře jejího oživení po skončení pandemie Covid 19, která „vyčistila“ nebe až o 80 % linkových letů.
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text a foto: ERA /r
