Lodě pro F-35B

Schopnost krátkého vzletu a svislého přistání v kombinaci s vlastnostmi stealth činí z letounu F-35B Lightning II zbraňový systém, který dnes nemá žádnou přímou konkurenci. Uživatelům mimo jiné dává možnost nasadit jej na palubách menších námořních plavidel, což někteří už činí, nebo v dohledné době plánují. Ve Spojených státech ovšem F-35B vyvolává určitý souboj, v němž se střetávají koncepty založené na tradičních velkých letadlových lodích s těmi preferujícími lehčí nosiče Lightningů.

Proudové bojové letouny schopné z vodorovného letu přejít do režimu visu lze považovat za jeden z vrcholů vývoje letecké techniky, a to i přesto, že jeho počátky sahají až do 50. let minulého století. Do skutečného operačního provozu se v minulosti dostaly v podstatě jen tři typy bojových strojů s krátkým vzletem a svislým přistáním, neboli STOVL (Short Take-off , Vertical Landing).

Kromě ruského Jaku 38 z počátku 70. let šlo zejména o britský Hawker Siddeley Harrier vyráběný v létech 1967 až 1976 a jeho přímého nástupce Harrier II, který byl stavěn v létech 1978 až 2003 společností McDonnell Douglas (dnes Boeing) ve Spojených státech a British Aerospace (dnes BAE Systems) ve Velké Británii.

Text: Tomáš Soušek
Foto: Crown Copyright, JMSDF, MM, USMC, US Navy

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2020, který vyšel 27. 10. 2020.

Obsah L+K 11/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky