Hasicí vrtulníky nově i v noci

V únorovém čísle jsme představili současné trendy v oblasti hasicích letounů, V tomto článku se zaměříme na vrtulníky. Ty jsou u hasičských sborů rozšířenější, neboť ačkoliv nesou mnohem menší množství hasiva, umožňují jeho doplňování v přímé blízkosti požáru z jakýchkoliv vodních rezervoárů, ať již jde o řeky, jezera, bazény či automobilové hasičské cisterny, čímž dokáží výrazně zvýšit frekvenci shozů. V současné době proto schopnost leteckého hašení vrtulníky nalezneme v každém vyspělém státu.

Vrtulníky se při hašení požárů používají k několika typům úkolů. Tím hlavním je pochopitelně samotné hašení, dále pak jde o činnost bránící opětovnému vzniku požáru (letecké dohašování) či jeho šíření (shoz před frontu požáru), požární průzkum (vyhledávání viditelných i skrytých ohnisek požáru) a přepravu hasičů a pozemních jednotek (zejména v USA jde o takzvané Helitack týmy, které úpravami terénu pomáhají zpomalit šíření požáru, nebo připravují místa pro přistání vrtulníků).

Z hlediska historie jsou průkopníky leteckého hašení pomocí vrtulníků především americké požární sbory nacházející se na západním pobřeží, které je do této role zapojily již na počátku padesátých let minulého století. Od konce padesátých let si vrtulníky postupně začaly nacházet cestu k většině amerických a kanadských hasičských sborů a v sedmdesátých létech se rozšířily i v Evropě, Austrálii a na dalších místech.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, Bell, Billings, CalFire, Elbit, Helicopters Australia, KUMAPE, Simplex Aero

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2020, který vyšel 27. 10. 2020.

Obsah L+K 11/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky