Modernizace Mi-17

Pět transportních vrtulníků mil Mi-17 provozovaných na 24. základně dopravního letectva v Praze-Kbelích podstoupilo v roce 2020 významnou modernizaci, díky níž jsou schopny bezpečně létat také v prostředí s civilním letovým provozem a v souladu s civilními leteckými předpisy. Zároveň se ale rozšířilo i jejich speciální vybavení, takže kromě letecké přepravy je může letectvo využívat k širšímu spektru úkolů, ať už jde o výcvik výsadkových jednotek pozemních sil nebo záchranné operace ve spolupráci s dalšími složkami integrovaného záchranného systému.

Vrtulníky se staly nedílnou součástí výzbroje někdejší československé armády již v roce 1956, kdy byly dodány první ruské stroje Mil Mi-4. Po nich následovaly další typy jako Mi-1, Mi-2 či Mi-8 a „Čtyřka“ poháněná pístovým motorem postupně přestávala stačit na nové úkoly. Ještě v roce 1982 bylo ve výzbroji armády kolem 95 strojů Mi-4, bylo ale zřejmé, že se jejich životnost blíží ke konci (vyřazeny byly v roce 1986).

Hledání náhrady nebylo nijak složité, neboť vzhledem k členství Československa ve vojenském uskupení zemí Varšavské smlouvy byl v podstatě jediným možným dodavatelem vrtulníků Sovětský svaz. Armáda již od roku 1967 používala dvě desítky transportních strojů Mi-8, a tak bylo rozhodnuto, že jako náhrada za Mi-4 budou nakoupeny vrtulníky ve výkonnější a modernější verzi Mi-8MTV, v exportní konfiguraci označované jako Mi-17.

Text a foto: Tomáš Soušek

Více se dočtete v Ročence Vzdušných sil Armády České republiky 2020, která vyšla 18. srpna 2020.

Obsah ročenky naleznete - ZDE.

Knižné novinky