Letov Š.218

Polovina dvacátých let minulého století byla obdobím, kdy mladý československý letecký průmysl zažíval velký rozvoj. Tři tehdejší výrobci letecké techniky realizovali nespočet nových konstrukcí. Nechyběl zápal konstruktérů a především byla snaha co nejrychleji zabezpečit státu soběstačnost ve všech odvětvích, případně proniknout se svými výrobky i do zahraničí.

Ve vojenském letectví bylo třeba, vedle dodávek bojových letadel, zajistit i výcvik nových pilotů. K němu byla zpočátku využívána letadla z pozůstatků Rakousko-uherské monarchie. Ta však velice rychle zaostávala a bylo třeba najít nový vhodný cvičný letoun. Dolnoplošné Avie sice byly moderně řešeny, ale to se paradoxně ukázalo jako chyba, protože převládal názor, že ideálním je dvouplošník, přičemž rozšíření dolnoplošníků neprospělo ani několik nehod při výcviku. Za této situace bylo třeba připravit a zařadit do služby cvičný typ s dvouplošným uspořádáním.

Text: Petr Kolmann
Foto: sbírka Bohumíra Kudličky; kresba: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 9/2020, který vyšel 2. 9. 2020.

Obsah L+K 9/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky