Francouzské policejní letectvo

vyhlíží novou techniku


Ve francii je největším provozovatelem policejní letecké techniky útvar zařazený pod vojensky organizované četnictvo. Je tomu tak hlavně díky rozmístění Gendarmerie, která má zázemí ve všech částech Francie včetně těch vzdálených od evropské pevniny. Co do počtu jde o jeden z největších policejních leteckých sborů na světě s více než padesáti vrtulníky, jenž každoročně nalétá přes 10 000 hodin. Modré stroje jsou všudypřítomné a všimnout si jich mohli jistě i čeští návštěvníci nejen jihofrancouzských letovisek.

Počátky četnického letectva
Ke vzniku francouzského četnického letectva došlo na počátku padesátých let minulého století z popudu náčelníka technické správy četnictva Jeana Jacquese Piquetona. Ten měl totiž za sebou službu u balonového vojska, a ačkoliv dosáhl pouze na nejnižší „neleteckou“ hodnost vojína (níže byly zařazeny již jen pomocné profese), letectví mu učarovalo. Není proto překvapivé, že když se po druhé světové válce ocitl ve vedení sekce četnictva, která měla na starosti jeho technické zabezpečení, začal se aktivně zajímat o možnosti pořízení letounů a vrtulníků.

Zejména stroje s rotující nosnou plochou se zdály pro potřeby četnictva ideálním dopravním prostředkem pro rychlé spojení i převoz osob. V poválečné době se četnictvo muselo vypořádat s mnohými nepokoji provázejícími konec druhé světové války a zároveň začalo čelit vzestupujícímu turismu směřujícímu do jihofrancouzských oblastí i do Alp. Proto Piqueton zahájil přesvědčování ministerstva obrany o naléhavosti pořízení vrtulníků pro zlepšení operativního řízení sboru.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Luc Jerome, Airbus, Gendarmerie

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 7/2020, který vyšel 1. 7. 2020.

Obsah L+K 7/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky