Aero Ae-45 v policejních službách

Za druhé světové války vyráběla firma Aero, továrna letadel Dr. Kabeš v Praze německé letouny Focke-Wulf Fw 189, Bücker Bü 131 a Siebel Si 204D pro Luftwaffe. Po osvobození v květnu 1945 se rozeběhla stavba dvoumotorových C-3 (Siebel Si 204D) a dvouplošných C-4 (Bücker Bü 131) pro obnovované československé vojenské i civilní letectví.

Podnik se nacházel pod národní správou, která z funkce odvolala předválečného šéfkonstruktéra a technického ředitele Ing. Aloise Husníka, jenž se stal ředitelem oddělení Letadla při odboru Letadla a vozidla v nadřízeném národním podniku Československé závody kovodělné a strojírenské.

Aero bylo posléze na základě dekretu prezidenta Edvarda Beneše č. 100/1945 z 24. října 1945 znárodněno a vyhláškou ministra průmyslu Bohumila Laušmana č. 1377 ze 7. března 1946 začleněno do národního podniku Letecké závody. Nadále v něm pokračovala výroba letounů C-3 a C-4, o vlastní vývoj ale zpočátku nebyl zájem, přestože celý náš letecký průmysl hledal nový výrobní program.

Text: Jaroslav Matoulek
Foto: Jan Čadil, Pavel Šimek, Muzeum PČR; kresba: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 4/2020, který vyšel 1. 4. 2020.

Obsah L+K 4/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky