DSA bojuje o další LZS

O nepovedené transformaci Letecké záchranné služby v České republice jsme na stránkách našeho časopisu v posledním roce informovali již několikrát. Na kritice postupu ministerstva zdravotnictví se dnes shodne naprostá většina odborné veřejnosti, aktivně a veřejně proti němu bojovat se ale odhodlal jediný provozovatel zapojený do LZS, společnost DSA.

Společnost DSA se 1. ledna 1993 stala druhým českým nestátním provozovatelem Letecké záchranné služby, když s vrtulníky Mi-2 začala zajišťovat střediska v Ústí nad Labem (Kryštof 15), Liberci (Kryštof 18) a Ostravě (Kryštof 05). Už v průběhu let 1994 až 1996 však byly dosluhující stroje ruského původu nahrazeny modernějšími vrtulníky AS355F2 Ecureuil 2, další kvalitativní pokrok pak přinesl první stroj EC135T1, zařazený do LZS na začátku roku 2003. Vzhledem k tomu, že „Stopětatřicítka“ se stala celoevropským etalonem záchrankových vrtulníků, pořídila firma DSA na konci roku 2004 další tři stroje, tentokrát ve verzi EC135T2, v červenci 2009 pak přibyl nejnovější EC135T2+. I proto že od ledna toho roku začala na základně nového osmiletého kontraktu zabezpečovat také středisko Hradec Králové (Kryštof 06).

Text: Tomáš Soušek
Foto: Jan Čadil, Stanislav Mackovík

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 5/2017, který vyšel 3. 5. 2017.

Obsah L+K 5/2017 naleznete - ZDE.

Knižné novinky