MENU

Certifikace A350-1000 pokračuje

Certifikační program nového Airbusu A350-1000 zatím probíhá podle stanoveného harmonogramu. Od 27. března do 5. dubna se letoun v.č. 065 (pozn. zn. F-WLXV), vybavený kabinou pro cestující, podrobil v jihošpanělském Morónu sérii zkoušek vnějšího hluku.

Letoun, společně s pozemním akustickým střediskem v okolí základny Morón, byly vybaveny přístroji a snímači pro měření vnější hladiny zvuku, a sice při vzletu, přistání a také při spouštění pohonných jednotek. Podle prvních výsledků bude A350-1000 velmi tichým letounem, a to díky nejnovější generaci motorů Rolls-Royce rodiny Trent a pokročilé aerodynamice. A350-1000 tak snadno splňuje platné požadavky leteckých úřadů EASA (CS-36) a FAA (Part 36).

O týden později absolvoval týž stroj na vojenské základně v Istrés testy na vodou pokryté vzletové a přistávací dráze, aby prokázal robustnost kunstrukce. Airbus po dráze celkem pětkrát pojížděl předepsanou rychlostí od 150 do 260 km/h. Zkoušky opět dopadly dle očekávání, tedy na výbornou. V průběhu testů byl pořizován videozáznam a fotodokumentace. Vůbec poprvé byl Airbusem při zkouškách využit pro sledování také dron vybavený fotoaparátem.

A350-1000 je nejdelší člen rodiny širokotrupých letadel A350 XWB. Proti verzi A350-900 pojme o 40 více cestujících a vyznačuje se upraveným křídlem a novými šestikolovými hlavními podvozky namísto čtyřkolových. Poháněn je dvojicí výkonnějších jednotek Rolls-Royce Trent XWB-97, každá o tahu 432 kN. Airbusy A350-900 jsou vybaveny motory verze XWB-84 o tahu 375 kN.

Do komerčního provozu má být první A350-1000 uveden již před koncem letošního roku. Jeho prvním provozovatel se stane letecká společnost Qatar Airways, která má objednáno celkem 37 letadel uvedeného typu. Na počátku dubna Airbus evidoval 211 objednávek na zmíněnou verzi, a to od 12 zákazníků z pěti kontinentů světa.

Text: Jiří Kučírek /CV
Foto: Airbus

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.