Na základě smlouvy, která je na 5+ let, dodá Aero ročně zhruba 18 příďových a hlavních podvozků. Přesný počet je závislý na výrobním plánu Aircraft Industries. Součástí smlouvy je také dodávka náhradních dílů. Smlouva byla podepsána předsedou představenstva Aircraft Industries Olegem Melyukhovem a prezidentem Aera Vodochody Dietrem Johnem dne 20. srpna.
„Tato dohoda znamená pro Aero dlouhodobé zajištění produkce podvozků a upevnění naší finanční pozice. Jsme potěšeni, že se můžeme podílet na programu L-410 a na projektu nové generace letounu L-410NG. Naše podvozky mají výbornou pověst díky své kvalitě a výjimečné robustnosti,“ řekl Dieter John, prezident společnosti Aero Vodochody.
„Kontrakt s firmou Aero Vodochody pro nás představuje prodloužení dlouhodobé a perspektivní spolupráce s tímto výrobcem. Tento český dodavatel je nedílnou součástí výrobního programu L-410,“ uvedla generální ředitelka společnosti Ilona Plšková.
Pro L-410NG dodává Aero Vodochody příďový a hlavní podvozek včetně navržení jeho konstrukce, prototypové výroby a testování. V současné době je program ve fázi přípravy sériové výrobní linky a vyrábí první sériový podvozek pro L-410NG. Do produkce je zapojeno několik dalších českých dodavatelů, například Charvát-AXL a.s. a Jihlavan a.s.
Letoun nové generace L-410NG, který má certifikáty EASA, FAA i FATA, si ponechal nejlepší charakteristiky z typu L-410. Jeho vývoj započal v roce 2010 a o osm let později byla zahájena sériová výroba. Letoun nyní díky inovacím nabízí vylepšené letové parametry, provozní vlastnosti i vyspělou avioniku. L-410NG má zdvojnásobenou kapacitu zavazadlového prostoru a nové integrální křídlo, které pojme dvakrát více paliva než
předchozí verze. Díky tomuto byl zvýšen dolet na 2570 km a výdrž na 10,5 hodiny. Mezi významné vylepšení patří také implementace „glass cockpitu“ do pilotní kabiny.
Text a ilustrační foto: Aircraft Industries /red