MENU

Druhý den na Paris Air Show 2019

Zájem o Airbus A321XLR pokračuje


V úterý 18. června se na letošním 53. ročníku mezinárodního aerosalónu Paris Air Show konečně strhla očekávaná přestřelka mezi evropským Airbusem, jež nasbíral další objednávky na nový A321XLR, a americkým Boeingem, který nečekaně vytasil předběžnou smlouvu na problémové letouny 737 MAX. V souboji se neztratil ani výrobce turbovrtulových strojů ATR.

Airbus
Prvním, v úterý zveřejněným kontraktem pro Airbus byla objednávka od filipínského nízkotarifového dopravce Cebu Pacific, který podepsal memorandum o porozumění, týkající se budoucího nákupu celkem 31 letounů od evropského výrobce, konkrétně 16 letadel A330neo, 10 strojů A321XLR a pěti letounů A320neo.

Vedle pokračujícího zájmu o nový A321XLR, jehož exempláře začne Cebu Pacific přebírat od roku 2024, tak ožila i poptávka pro letadlech A330neo, v tomto případě verze A300-900 v tzv. high-density konfiguraci se 460 sedadly v jediné třídě, což je o 20 více než si kdy Airbus pomyslel. Také A320neo budou „našvihány“ sedadly, konkrétně 194 v jedné třídě, tedy opět v rekordním počtu.

Vlajková letecká společnost Saudi Arabian Airlines se v úterý rozhodla rozšířit stávající objednávku 35 letadel rodiny A320neo na 100 exemplářů, včetně opcí na 35 letounů. Z nově přiobjednaných strojů pak 15 připadá na nový A321XLR s ultra dlouhým doletem.

Malajská skupina AirAsia oznámila, že konvertovala 253 dřívějších objednávek na A320neo na větší variantu A321neo, čímž s stala největším zákazníkem pro danou verzi na světě. Celkově AirAsia objednala 592 letounů rodiny A320neo, z toho po úpravě smluv připadá 353 kusů na A321neo.

International Airlines Group (IAG), zastřešující například letecké společnosti British Airways, Level a Vueling, se rovněž rozhodla pořídit Airbusy A321XLR, konkrétně v počtu 14 exemplářů, jejichž dodávky budou zahájeny v roce 2023. Osm letadel převezme španělská Iberia, zbylých šest pak irský dopravce Aer Lingus.

V úterý pokračoval také zájem o Airbusy A220 (Bombardier CSeries). Americké Delta Airlines si objednaly dalších pět letadel A220-100 (CS100), čímž mají objednáno celkem 95 strojů A220-100 (45 kusů) a A220-300 (50 kusů). Nové stroje, které bude produkovat závod v kanadském Mirabelu, budou od roku 2020 dodávány již v úpravě s o 2,3 tuny zvýšenou maximální letovou hmotností a o 834 km prodlouženým doletem.

Atlantic Airways, vlajkový dopravce z Faerských ostrovů a zákazník firmy Airbus od roku 2008, se stane novým provozovatelem inovovaného modelu A320neo, který si objednal v počtu dvou strojů.

ATR
Jak už bylo v úvodu řečeno, do bitvy mezi Airbusem a Boeingem se v úterý vložil také výrobce turbovrtulových regionálních letounů ATR, když s ním leasingová společnost Nordic Aviation Capital (NAC) podepsala smlouvu o smlouvě budoucí na pořízení 35 strojů série -600, jejíž součástí je opce na dalších 35 těchto letadel a kupní práva na stejný počet letounů. V případě uzavřené pevné objednávky by prvních 35 ATR bylo dodáváno v létech 2020 až 2025.

Boeing
Boeingu se v Paříži v úterý, ve srovnání s předchozím dnem, dařilo výrazně lépe, jelikož získal objednávky na nová letadla, především širokotrupé stroje 787 Dreamliner a překvapivě také na s problémy se potýkající letouny rodiny 737 MAX.

Korean Air a Air Lease Corporation (ALC) ohlásily záměr dopravce zařadit do jeho letadlového parku 30 nových Boeingů 787 Dreamliner. Jednat se má o deset strojů verze 787-10 a stejný počet varianty 787-9, v katalogové hodnotě 6,3 miliardy USD. Dalších deset letounů 787-10 si Korean Air plánuje pronajmout právě od ALC.

Air Lease Corporation mimo to informovala o záměru pořídit si dalších pět Boeingů 787-9, za 1,5 miliardy amerických dolarů, čímž by se v jejím portfoliu nacházelo celkem 56 Dreamlinerů. Boeing k tomu uvádí, že 80 zákazníkům prodal již 14 000 letadel modelu 787.

Překvapivá informace přišla v úterý od skupiny International Airlines Group, která prostřednictvím sdružených dopravců Aer Lingus, British Airways, Iberia, Vueling a Level ročně přepraví více než 113 milionů cestujících. IAG totiž podepsala smlouvu o smlouvě budoucí na pořízení 200 letadel Boeing 737 MAX za 24 miliard USD. Jedná se o letouny verze MAX 8, s kapacitou až 178 pasažérů ve dvou třídách, a až 230místné stroje MAX 10.

Embraer
Brazilský Embraer na svých internetových stránkách o žádných zakázkách neinformuje. Podle některých zdrojů však v úterý od Fuji Dream Airlines získal zakázku na dva stroje E175 a od dopravce Binter na dva letouny E195-E2.

Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, ATR, Boeing

Související článek:
Paris Air Show 2019 zahájena – Airbus vs. Boeing 3:1

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.