Paris Air Show 2019 zahájena

Airbus vs. Boeing 3:1


V pondělí 17. června byl na letišti Le Bourget u Paříže zahájen 53. ročník mezinárodního aerosalónu Paris Air Show, který potrvá až do neděle 23. června. Letošní ročník je považován za jakési zrcadlo, jež má ukázat skutečnou tvář, respektive stav firmy Boeing po jejím fiasku s modelem 737 MAX.

V následujících řádcích přinášíme přehled objednávek a předběžných smluv uzavřených v pondělí mezi výrobci velkých komerčních letadel, zástupci aerolinií a leasingových společností.

Airbus
Evropský koncern Airbus se takříkajíc „s ničím nepáral“ a hned v první den pařížského aerosalónu odhalil očekávanou novinku, nový model A321XLR, vynikající ultra dlouhým doletem, kterým se žádný jiný jednouličkový komerční dopravní letoun nemůže pochlubit. Ten je nyní udáván v hodnotě 4700 námořních mil (8709 km), což je o 15 % více než u předchozí verze A321LR.

Letoun bude disponovat zesíleným podvozkem a upravenou mechanizací křídla, a to z důvodu navýšení maximální vzletové hmotnost na 101 tun. Díky tomu bude moci nést větší množství leteckého paliva, což je důvodem již zmiňované schopnosti operovat ultra dlouhé lety. I tak má nový A321XLR, jehož dodávky mají být zahájeny již v roce 2023, provozovatelům nabídnout 30procetní úsporu paliva na jedno sedadlo proti konkurenčním typům.

Jako první projevila o nový A321XLR zájem losangeleská společnost Air Lease Corporation, a sice v rámci smlouvy o smlouvě budoucí na pořízení 100 jednouličkových letadel z produkce Airbusu. Plnou polovinu předběžné objednávky tvoří stroje A220-300, 23 letounů A321neo a 27 uvedené varianty A321XLR.

Dalším zájemcem o A321XLR jsou po včerejšku libanonské vlajkové Middle East Airlines, které měly původně objednáno 15 Airbusů A321neo, ale nově se rozhodly, že čtyři z nich budou A321XLR. Zbylých 11 strojů základní verze A321neo budou středovýchodní aerolinie přebírat od roku 2020.

Úspěšnost inovované rodiny A330neo pak včera potrhla objednávka od dopravce Virgin Atlantic, který si objednal celkem 14 letounů A300-900, jimiž plánuje od roku 2021 nahradit stávající stroje A330ceo. Osm z nich kupuje přímo, zbylých šest získá prostřednictvím pronájmu od Air Lease Corporation.

Boeing
Americký Boeing v pondělí informoval pouze o jediném kontraktu, za který mu s přivřením obou očí můžeme na pomyslné tabuli se skóre zapsat bod. Leasingová společnost GE Capital Aviation Services převedla kupní práva na 10 upravených nákladních letadel 737-800BCF (Boeing Converted Freighter) na pevnou objednávku a zajistila si nová kupní práva na dalších 15 strojů uvedené verze.

Embraer
Se zajímavou objednávkou se včera blýskl i brazilský Embraer, když si americké United Airlines objednaly 20 letadel 70místného modelu E175 a na dalších 19 strojů si zajistily opci. Dodávky nových strojů, pořizovaných v rámci kontraktu za zhruba 1,9 miliardy USD, mají být zahájeny v roce 2020.

Text: Jiří Kučírek
Foto: Airbus, Boeing

Knižné novinky