MENU

Kamovy stále bez náhrady

Nejpočetnějším létajícím prostředkem současného ruského námořnictva VMF je rodina víceúčelových vrtulníků Kamov Ka-27/29/31 používaná hned v několika verzích. Tyto stroje s projektovanou dobou služby 25 let nyní dosahují konce svého technického života. I přes zahájení prací na vývoji nástupce je zřejmé, že stávající generace Kamovových vrtulníků musí ve službě vydržet ještě nejméně jedno desetiletí, neboť ji není čím nahradit. Shodná situace panuje i u civilních Ka-32, které jsou na trhu stále žádány, avšak i ony vyžadují hlubokou modernizaci.

Námořní model s novou perspektivou Ka-27 dodnes představuje páteř ruského námořního letectva. Zejména po vyřazení strojů Mi-14PL sloužících na pobřežních základnách přešly veškeré protiponorkové vrtulníkové operace na rodinu Ka-27PL. V posledních létech navíc dochází k zásadnímu zvýšení bojové pohotovosti a nárůstu expedičních misí. Jestli do roku 2000 bylo největší akcí se zapojením Ka-27 hledání vlastní poškozené ponorky Kursk, tak v současném desetiletí VMF nasadilo Ka-27 u syrských a libanonských břehů na podporu vlastního expedičního sboru, u Somálska při vyhledávání pirátů či v blízkosti japonských výsostných vod při lokalizaci amerických ponorek. Různé prověrky detekčních schopností Ka-27 se staly součástí všech dálkových plaveb ruského námořnictva a dle dostupných zpráv se znatelně zvýšila úroveň vycvičenosti posádek.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, KumAPP, OKB Kamov, Russian Helicopters, VMF

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 3/2017, který vyšel 8. 3. 2017.

Obsah L+K 3/2017 naleznete – ZDE.

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.