V letošním roce uvedla společnost na trh již druhý typ turbínového motoru, což je v leteckém průmyslu, vzhledem k náročnosti procesu vývoje, výroby, montáže a testování motorů, opravdová rarita. Navíc se vše realizuje komplexně v rámci kapacit ve Velké Bíteši.
První typ proudového motoru s označením PBS TJ80, s maximálním tahem 900N, byl uveden na trh v polovině letošního roku. Specifikem PBS TJ80 je mimo jiné absence samotného olejového systému, což výrazně snižuje váhu i vnější průměr motoru. Další vlastností je, že je možný start v libovolné pozici na zemi i za letu.
Vraťme se ale zpátky k našemu nově představenému motoru. Hlavní předností PBS TJ150 je především excelentní poměr tahu a váhy, resp. vnějšího průměru motoru, což jsou nejsledovanější parametry v této kategorii leteckých pohonů. Dále je to také kompaktní design, integrovaný startér generátor, spolehlivost při startu v náročných klimatických podmínkách, a to včetně možnosti startu za letu, při vysokých rychlostech a nadmořských výškách.
Více se k nové pohonné jednotce TJ150 vrátíme v příštím čísle časopisu Letectví+kosmonautika.
Text, foto a video: První brněnská strojírna Velká Bíteš /r