Ďalšie prezbrojovanie vzdušných síl v Nemecku

Počas medzinárodnej leteckej výstavy ILA 2018 v Berlíne sa diskutovalo popri téme náhrady úderných lietadiel Tornado aj o náhrade a doplnení ďalšej leteckej techniky Luftwaffe. Viacero typov zaradených do výberového procesu sa na výstave prezentovalo. O obmene úderného potenciálu Luftwaffe sme už písali v 7. čísle L+K. Ďalšie programy predstavíme v tomto článku.

Ťažké dopravné vrtuľníky
Druhým programom obmeny leteckého parku Luftwaffe, čo do objemu financií, je plán výmeny zastarávajúcich vrtuľníkov Sikorsky CH-53 verzií G, GA, GE a GS za nový typ ťažkého dopravného vrtuľníka. O zákazku sa znovu uchádzajú dve firmy z USA, a to Boeing s typom CH-47F Super Chinook a Lockheed Martin - Sikorsky s typom CH-53K King Stallion.

Oba typy sa stretli vo výberovom konaní už v roku 1966, keď sa rozhodovalo o strednom dopravnom vrtuľníku (Mittlerer Transporthubschrauber) Vojskového letectva (Heeresfl ieger) ozbrojených síl. Zvíťazil typ Sikorsky CH-53. V júni 1968 ministerstvo obrany objednalo 112 kusov upravenej verzie CH-53G, z nich prvé dva vyrobili v USA a dodali v roku 1969. Zvyšné stroje vyrobila v licencii firma VFW-Fokker v nemeckom Speyeri. Prvý CH-53G z licenčnej výroby vzlietol 11. októbra 1971 a Vojskové letectvo ho prevzalo 26. júla 1972. Vrtuľníky CH-53G boli od marca 1983 postupne pridelené trom vrtuľníkovým plukom v mestách Rheine-Bentlage, Laupheim a Mending (ten posledný však bol v roku 2002 rozpustený). Keď vrtuľníky CH-53 preradili 13. decembra 2012 pod Luftwaffe, boli sústredené vo Vrtuľníkovej eskadre (Hubschraubergeschwader) 64 v Laupheime

Text: RNDr. Michal J. Stolár
Foto: autor, Alexander Golz, Armée de l‘Air, Luftwaffe

Viac sa dočítate v časopise Letectví+kosmonautika 9/2018, ktorý vyšiel 5. 9. 2018.

Obsah L+K 9/2018 nájdete - TU.

Knižné novinky