„Účelem celého nácviku je získání zkušenosti našeho technického personálu se správným naložením a přepravou našich vrtulníku na dlouhé tratě v aliančních nákladních letounech a také ověření kompatibility vrtulníku Mi-171Š s nákladovým prostorem letounu C-17A,“ uvedl plukovník Miroslav Svoboda.
Čtyřmotorový těžký strategický transportní letoun pro dlouhé tratě C-17A je nejflexibilnějším dopravním letadlem ve stavu US Air Force. Je maximálně efektivní zejména při dopravě bojových jednotek do těsné blízkosti potenciální bitevní zóny. Letadlo je obsluhováno tříčlennou posádkou (pilot, kopilot a šéf nákladu). Náklad, jako např. vojenská vozidla nebo palety, je nakládán na palubu rozměrnými nákladovými vraty v ocasní části trupu. C-17A může přepravovat jakoukoliv vzduchem dopravitelnou bojovou techniku nadměrné velikosti.
„Armáda má zkušenost s přepravou našich vrtulníku v transportních letounech Antonov An-124 Ruslan. V současné době si prověřujeme schopnost přepravy vrtulníku Mi-171Š v letounu C-17A, se kterou nemáme zkušenost, proto se tohoto nácviku účastní co největší počet technického personálu. Vrtulník musí být pro transport specificky připraven, dochází k odsátí paliva z důvodu snížení hmotnosti a také z hlediska bezpečnosti. Dále demontáž listů z nosného a vyrovnávacího rotoru. K bezpečnému nasunutí vrtulníku do trupu letounu slouží nájezdové rampy. Každá taková nakládka se neobejde bez drobných problému, ale díky schopností našich lidí a amerického personálu se podařilo vrtulník bez problémů naložit,“ dodal na závěr hlavní inženýr 22. základny vrtulníkového letectva podplukovník Milan Obr.
Na další snímky se můžete podívat – ZDE.
Text: Monika Sochová /red
Foto: 22. základna vrtulníkového letectva Náměšť nad Oslavou