World ATM Congress 2018

Operated by CANSO in partnership with ATCA


Ve dnech 6. až 8. března se na výstavišti v Madridu konal šestý ročník světového kongresu zaměřeného na oblast řízení letového provozu. Akci již tradičně pořádala nevládní mezinárodní Organizace civilních poskytovatelů letových provozních služeb CANSO ve spolupráci s Asociací řízení letového provozu ATCA. Celkem se na ni registrovalo 8542 osob a 237 vystavovatelů ze 136 států a teritorií.

I když se kongres snaží v rámci programu vždy pokrýt všechny aspekty oblasti řízení letového provozu, ať již se jedná o legislativu, služby, či vlastní technická řešení, jedno téma přece jen letošnímu ročníku dominovalo, a to razantní nástup menších bezpilotních systémů, chceme-li dronů, reprezentovaných převážně multikoptérami, a jejich integrace do vzdušného prostoru. Počet těchto zařízení používaných k soukromým i komerčním účelům totiž v posledních létech raketově stoupá, což s sebou samozřejmě přináší i negativní jevy zejména v oblasti bezpečnosti letového provozu. Často totiž jejich operátoři nerespektují pravidla vydaná pro provoz, ochranná pásma letišť či překračují maximální povolenou výšku letu a ohrožují tak letadla zejména krátce po vzletu nebo během přiblížení na přistání.

Například v České republice došlo k nebezpečnému sblížení dronu s přistávajícím dopravním letounem loni 3. září, kdy pilot ohlásil, že se přibližně 50 metrů nad jeho letovým profilem u obce Červený Újezd, vzdálené zhruba tři kilometry od ruzyňského letiště, vznáší dron. Letoun se přitom v ten moment nacházel ve výšce 300 až 400 metrů.

Text: Jan Čadil
Foto: autor, AirMap, Era, ŘLP ČR

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 4/2018, který vyšel 4. 4. 2018.

Obsah L+K 4/2018 naleznete - ZDE.

Knižné novinky