MENU

Letiště Praha mění strukturu hlukových poplatků

Letiště Praha zavedlo významnou změnu hlukových poplatků s cílem motivovat dopravce k nasazování tišších letadel na spoje do Prahy a zpět. V návaznosti na vývoj leteckého provozu dojde ke spravedlivějšímu rozšíření hlukových kategorií či k zavedení poplatku na odletu. Nové hlukové poplatky platí od letní letové sezóny 2018 a díky nim bude také přísněji regulován noční letecký provoz.

„Zájem o cestování přes Prahu neustále roste. Počty cestujících sice rostou díky dobře nastavenému motivačnímu programu pro dopravce rychleji než počty vzletů a přistání, ale i pohyby letadel meziročně narůstají. Jako odpovědná firma, která se staví čelem k vlivu svého provozu na okolí, jsme proto přistoupili k řadě změn s cílem motivovat letecké dopravce k šetrnému přístupu k životnímu prostředí. Chceme zmírnit hlukovou zátěž v okolí letiště v noční době a nastavit spravedlivější přístup, který zohlední velké rozdíly v hlukových vlastnostech letadel. Více tak zaplatí dopravci za hlučnější letadla nebo za noční provoz,“ vysvětluje Václav Řehoř, předseda představenstva Letiště Praha.

Doposud byly sazby hlukových poplatků pro denní a noční dobu stejné, nyní však dojde k jejich výraznému zvýšení pro pohyby (vzlety a přistání) prováděné hlučnějšími typy letadel v noční době. Toto opatření má motivovat letecké dopravce k nasazování tišších letadel zejména v noční době nebo k jejich přesunu do denní doby. Další změna spočívá v efektivnějším rozšíření hlukových kategorií z 5 na 14 s cílem dosáhnout spravedlivějšího přístupu rovněž v rámci velké skupiny „tišších“ letadel. S novým ceníkem se rovněž zavádí hlukový poplatek za vzlet, doposud byl účtován pouze pro přistání.

Hlukový poplatek je jedním z nástrojů komplexního přístupu k řešení hluku z leteckého provozu, který je na Letišti Praha aplikován. Finanční prostředky vybrané od leteckých společností jsou využívány na financování protihlukových opatření v okolí letiště či na monitoring hluku na stacionárních i mobilních stanicích.

Mezi další řešení regulující hluk patří řada provozních opatření a omezení. Jedná se například o distribuci provozu na dráhovém systému letiště tak, aby letadla nelétala přes hustě osídlené části Prahy. Dále to jsou protihlukové postupy pro přílety a odlety, pravidla omezující použití reverzního tahu motorů při brždění letadel nebo pravidla pro provádění motorových zkoušek.

Jedním z technických opatření v obcích a městských částech v ochranném hlukovém pásmu letiště byla v minulých letech realizovaná kompletní výměna oken bytových a rodinných domů, staveb školní a předškolní výchovy a staveb pro zdravotnické a sociální účely.

Nový ceník byl v souladu s platnou legislativou projednán předem s leteckými společnostmi a je platný od 25. března 2018 do 30. března 2019.

O hluku z leteckého provozu, způsobu jeho měření a omezování jsme přinesli obsáhlý článek v časopisu Letectví+kosmonautika 2/2018. Náhled článku je k dispozici – ZDE.

Text: Letiště Praha /r
Foto: Jiří Kučírek

Novinky

Odoberajte newsletter

Odoberajte najnovšie informácie o našej ponuke do Vašej emailovej schránky.