Fakulta aplikovaných věd Západočeské univerzity v Plzni provádí výzkum kompozitních materiálů, výzkum v oblasti proudění tekutin a interakce poddajného tělesa s proudící tekutinou, výzkum v oblasti dynamiky a dynamicky namáhaných konstrukcí a výzkum v oblasti biomechaniky. Disponuje zajímavými technologiemi – padostroji, laboratoří pro testování kompozitních materiálů, vlastním autoklávem a dalšími. V pátém ročníku mají zpravidla 8 – 10 studentů, takže přístup k nim je takřka individuální.
Další firmou, která se chystá na vstup do Svazu českého leteckého průmyslu, je akciová společnost LOM Praha Trade. Jde o dceřinou společnost státního podniku LOM Praha, která pro svou mateřskou společnost zajišťuje exportní aktivity a další speciální operace.
Tradičním blokem zasedání se už stalo téma spolupráce SČLP s univerzitami. Chystá se další kulatý stůl zástupců průmyslu, univerzit a studentů. Tentokrát ho bude hostit Letecký ústav VUT v Brně a to ve středu 7. března 2018 od 10 hodin. Hlavním tématem budou studentské soutěže vyhlašované firmami. V diskusi, která proběhla k tématu motivace mladých lidí k uvažování o budoucnosti v letectví, zazněl zajímavý názor, že aktivity leteckého průmyslu by měly sahat i hlouběji, než jen k univerzitám – ke středním a dokonce i k základním školám.
Horkou novinkou, o které na zasedání informovali zástupci plzeňské společnosti Zodiac Galleys Europe, je na konci roku 2017 dotažená fúze společnosti Zodiac Aerospace a Safran. Tímto sloučením vzniká třetí největší koncern na světě dodávající do letectví s více než 90 tisící zaměstnanci. Plzeňská pobočka Zodiacu se o práci nebojí – specializace na interiéry do portfolia Safranu velice dobře zapadá.
Nejvýznamnější novinkou v oblasti spolupráce mezi členskými firmami je uzavření spolupráce mezi Českým vysokým učením technickým v Praze a společností GE Aviation v oblasti vývoje a testování turbovrtulových motorů. O této spolupráci už jsme informovali jinde.
GE Aviation je ale aktivní i ve spolupráci s dalšími firmami v rámci SČLP. Čerstvou novinkou je také spolupráce se společností ATG (Advanced Technology Group). GE Aviation Czech schválila ATG v procesu „čištění a ověření čistoty“ dílů pro program výroby leteckých motorů dle specifikace P4TF21. Pro ATG to znamená úspěšné zavedení nového speciálního procesu, který doplňuje kompletní nabídku produktů a služeb v oblasti NDT (nedestruktivního zkoušení) pro letecký průmysl a opravy a údržbu letadlové techniky. Ke spolupráci GE Aviation a ATG se brzy vrátíme detailněji.
Podle informace ředitele Znojemských strojíren s.r.o. Luďka Blažka narostl objem výroby pro letectví z 50% v roce 2016 na 52% v roce 2017. I rok 2018 by měl pokračovat v tomto trendu. Znojemské strojírny se účastní programů společností Latecoere Czech, Aero Vodochody Aerospace a dalších. Na jihu Moravy intenzivně spolupracují na výrobě prototypových dílů letounu L-39NG. Luděk Blažek velice pozitivně hodnotil spolupráci jejich společnosti se Znojemským učilištěm – za posledních několik let se tato škola posunula z dodavatele absolventů vhodných zpočátku pouze k pomocným pracem k dodavateli téměř hotových operátorů moderních strojů.
VUT v Brně pevnostně otestovalo osmnáctimetrové křídlo výkonného kluzáku kutnohorské společnosti HpH Sailplanes. Detailně se k této zkoušce vrátíme ve speciálním příspěvku.
Příště se sejdou členové SČLP 12. dubna 2018 v Nové Pace, kde proběhne valná hromada SČLP. Zasedání hostí společnost Quittner & Schimek.
Text a foto: Svaz českého leteckého průmyslu /red
