Uralský závod pro civilní letectví UZGA z metropole ruské Sverdlovské oblasti Jekatěrinburgu se stává autorizovaným servisním centrem společnosti GE Aviation Czech pro Rusko. Dohoda mezi oběma stranami byla podepsána ve středu 22. listopadu 2017 na česko-ruském podnikatelském fóru, které se konalo u příležitosti oficiální návštěvy prezidenta Miloše Zemana v Moskvě. Podpisu byl přítomen český president Miloš Zeman a ministr ekonomického rozvoje Ruska Maksim Oreškin. UZGA bude vykonávat běžnou i rozsáhlou údržbu jak demontovaných motorů, tak i jednotek přímo na křídle, a školení turbovrtulových motorů GE řady, výhledově by se mělo z Jekatěrinburského podniku stát středisko generálních oprav turbovrtulových motorů jak pro Ruskou federaci, tak pro bývalé sovětské republiky sdružené ve Společenství nezávislých států (SNS).
GE Aviation Czech má v Rusku v současnosti v provozu více než 300 motorů modernizované řady H a předešlé řady M601. Dosud se jejich generální opravy provádějí pouze v Praze. Nyní GE zřizuje první centrum generálních oprav v USA, výhledově jich chce mít ve světě několik.
UZGA, v angličtině UWCA, je součástí Sjednocené motorové korporace (United Engine Corporation, UEC). Jde o státní holding, který sdružuje hlavní ruské výrobce a dodavatele leteckých motorů a programy dobývání kosmu. S UEC podepsalo dnes GE Aviation Czech memorandum o spolupráci, do UZGA zavítá ve čtvrtek i prezident Zeman.
Ruský trh je pro GE prioritou, turbovrtulové motory GE mohou najít široké uplatnění při létání do odlehlých končin, například Sibiř, Dálný východ nebo Kamčatka. Nová generace motorů řady H i tradiční motory M601 si už vysloužily uznání zákazníků na celém světě, Rusko nevyjímaje.
“S více než tisícovkou motorů v provozu po celém světě vylepšujeme zákaznickou podporu a přizpůsobujeme se regionálním potřebám našich zákazníků, kteří potřebují podnikat a létat. Odlehlá ruská teritoria, mnohdy nedostačující infrastruktura a snahy o co nejvyšší domácí dostupnost, představují ohromnou příležitost pro růst obchodní spolupráce a trhu všeobecného letectví, kde mají letouny poháněné motory GE nezastupitelné místo,” zdůrazňuje Michele D`Ercole, prezident a výkonný ředitel GE Aviation Czech.
Motory řady H jsou jednodušší na údržbu, protože není nutné provádět opakované inspekce palivových trysek a horkých částí. Zároveň snižují zátěž pilota při ovládání motoru za letu, zjednodušují jeho ovládání díky auto-startu a systému omezovačů, které zabraňují překročení krajních hodnot a výborné odezvě motoru na pohyb ovládací páky. Motory série H se vyznačují 3D aerodynamickým designem a použitím kvalitních materiálů, které zaručují silný výkon, úspornost a trvanlivost motoru. Tyto technologie umožňují letounům fungovat při vyšší venkovní teplotě i ve vyšších nadmořských výškách, provozovatelům přináší vyšší efektivitu, bezpečnost a zároveň nižší náklady na provoz. Využití takto vybavených letounů je rozmanité: od osobní přepravy přes použití v zemědělství až po komerční účely.
Text a foto: GE Aviation Czech /red
