Nový Super Hornet bude

V březnovém vydání L+K jsme přinesli krátké srovnání palubních bojových letounů F/A-18E/F Super Hornet a F-35C Lightning II s tím, že US Navy tehdy srovnávalo jejich výhody i nevýhody. Po několika měsících je zřejmé, že dlouhý život před sebou mají oba, neboť bude pořízena i výrazně modernizovaná verze osvědčeného stroje, vycházející z projektu Advanced Super Hornet, představeného společností Boeing už v roce 2010.

Super Hornet je již řadu let páteří námořního letectva US Navy a jde o všeobecně velmi oblíbený stroj, oceňovaný zejména pro jeho odolnost a všestrannost. Za sebou má nejedno bojové nasazení a integrovány na něj byly v podstatě všechny druhy munice používané v americkém námořnictvu. Ač se to ale nezdá, životnost prvních letounů se pomalu začíná blížit ke konci.

Stroje F/A-18E/F byly do operačního provozu zařazovány od roku 2000 a jejich životnost byla tehdy stanovena na 6000 letových hodin, což samozřejmě není příliš, ale odpovídá to výrazně větší zátěži letounů, které většinu času působí ve vlhkém a slaném prostředí a které musejí absolvovat tisíce vzletů pomocí katapultu a přistání s využitím záchytných lan, mimořádně namáhajících celou konstrukci. Již v roce 2017 se hranici 6000 letových hodin přiblížilo několik strojů, v polovině 20. let by jí podle odhadů mělo dosahovat kolem 60-70 Super Hornetů ročně.

Text: Tomáš Soušek
Foto: US Navy, Boeing, Lockheed Martin

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2017, který vyšel 6. 12. 2017.

Obsah L+K 12/2017 naleznete - ZDE.

Knižné novinky