S nejistou budoucností

Airbus Helicopters H215 a H225 Super Puma


Vrtulníky vzešlé z rodiny Puma a Super Puma jsou i dnes, více než půl století po vzletu prototypu, velmi rozšířeny. Povedený design stroje umožnil nejen významné prodloužení jeho draku a tím i zásadní zvýšení přepraví kapacity, ale též vznik široké řady variant, například pro transport, ozbrojený průzkum, záchranné mise, vzdušná střediska velení nebo včasnou výstrahu. Rodina těchto vrtulníků je jednou z posledních, kterou v rámci produktového portfolia Airbusu čeká v následujícím desetiletí obměna. Tu kromě konkurence uspíšily i nedávné problémy v provozu.

Vznik prvotního modelu Puma s tehdejším označením SA330 Alouette IV lze dohledat na počátku šedesátých let. Francouzská armáda tehdy požadovala novou generaci vrtulníku s turbohřídelovými motory a s kapacitou pro přepravu dvanácti osob, který by perspektivně nahradil americké stroje H-34. Ty byly pro potřeby francouzské a belgické armády stavěny v licenci v továrně Sud Aviation. Takticko-technické požadavky na vývoj Alouette IV do značné míry vycházely ze zkušeností francouzských ozbrojených sil získaných během války v Alžírsku, avšak respektovaly i požadavky budoucích možných uživatelů, mezi něž tehdejší ministerstvo obrany řadilo především Velkou Británii a Belgii. Mezi hlavní kritéria patřily lepší výkony v horkém a vysokohorském prostředí, minimální náročnost na údržbu či avionika umožňující lety dle přístrojů.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, Aérospatiale, Airbus

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2017, který vyšel 1. 11. 2017.

Obsah L+K 11/2017 naleznete - ZDE.

Knižné novinky