
Tisící let Qatar Airways Cargo do Prahy
08.06. 2023
Vznik palubního modelu J-15 je znám od roku 2010, avšak Čína na něm pracovala již od poloviny devadesátých let. V roce 1998 byla pořízena nedokončená sovětská loď Varjag (původně Riga), která byla v Číně dostavěna a pod označením Type 001 Liaoning zavedena v roce 2012 do řadové služby. A k ní, stejně jako k druhé lodi Type 002 Shandong, byly zapotřebí palubní letouny.
Jenže Rusko s jejich dodávkou opakovaně nesouhlasilo. Čína si proto pomohla sama a odkoupila prototyp palubního letounu T-10K-7, který v době rozpadu Sovětského svazu zůstal na Ukrajině. Jeho detailní zkoumání spolu se zvládnutou sériovou výrobou J-11 umožnily vznik nové varianty J-15. Ta představuje mix prvků ze Su-33, Su-27SK a Su-30MKK.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: sbírka autora, Chinese Defence Agency, KNAAPO, Suchoj
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 5/2023, který vyšel 26. 4. 2023.
Obsah L+K 5/2023 naleznete - ZDE.