JAS-39E/F Gripen se blíží

Letošního 15. června se do vzduchu poprvé vznesl prototyp nového víceúčelového bojového letounu JAS-39E Gripen. Jeho letové zkoušky nyní představují nedůležitější úkol předcházející zahájení sériové výroby a dodávek švédskému letectvu. Současně s tím pokračuje také vývoj některých nových zbraňových systémů, jež rozšíří operační schopnosti Gripenu, a v neposlední řadě i přípravy na zahájení licenční výroby v Brazílii, kde bude mimo jiné vyvinuta dvoumístná verze JAS-39F.

Program vývoje nové generace bojového letounu JAS-39E/F Gripen, označovaného často také jen jako Gripen E/F, lze v některých ohledech přirovnat k vývoji amerického stroje F/A-18E/F Super Hornet. I v tomto případě totiž navazuje na úspěšného předchůdce, od něhož se na první pohled příliš neliší, téměř jako by šlo jen o další upgrade, ovšem fakticky jde spíše o zcela nový typ, s výrazně lepšími výkony a operačními schopnostmi.

Oním předchůdcem je generace „klasických“ Gripenů JAS-39A/B a C/D, kterou jako první již v roce 1993 začalo přebírat švédské letectvo. Do roku 2008 získalo celkem 204 strojů, z nichž 73 jednomístných JAS-39C a 24 dvoumístných JAS-39D je stále v aktivním provozu. Gripen si mezitím našel cestu také k zahraničním uživatelům. V roce 1999 objednala 26 nových strojů (17 JAS-39C a 9 JAS-39D) Jihoafrická republika, letouny ovšem převzala až v létech 2008-2012. Prvním provozovatelem mimo Švédsko se tak stala Česká republika se 14 stroji převzatými v roce 2005, v období let 2006-2008 pak stejný počet Gripenů získalo také Maďarsko. Zatím posledním aktivním uživatelem letounů Gripen se stalo thajské letectvo, které v letech 2011-2013 převzalo osm jednomístných JAS-39C a čtyři dvoumístné JAS-39D. Díky průběžným modernizacím je i po čtvrtstoletí operačního provozu Gripen verze JAS-39C/D efektivním zbraňovým systémem.

Text: Tomáš Soušek
Foto: Saab, AEL Sistemas

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2017, který vyšel 1. 11. 2017.

Obsah L+K 11/2017 naleznete - ZDE.

Knižné novinky