Pokud existuje vrtulníkový projekt, jehož vývoj by se mohl stát synonymem slova zpoždění, jde jednoznačně o lehký model SH09. Nápad na vznik lehkého jednomotorového stroje s výkony převyšujícími dvoumotorové konkurenty, moderním přístupem ke konstrukci i stavebním materiálům, bezkonkurenčním výhledem posádky včetně možnosti sledování dění pod strojem a jednoduchou údržbou pochází od švýcarského podnikatele, konstruktéra a pilota Martina Stuckiho. Ten je zakladatelem švýcarské projektové a zkušební společnosti Marenco (Martin‘s Engineering and Consulting), která se již od konce devadesátých let specializovala na dílčí konstrukční úlohy pro velké výrobce letadel.
Firma patřila mezi průkopníky využití pokročilých kompozitních konstrukcí a získala si značné renomé. Jejím ředitelem byl od založení Stucki, jenž ale pomýšlel i na vývoj a výrobu vlastního vrtulníku. Poprvé se začal podobným nápadem soukromě zabývat již v roce 1987. Po létech různých úvah ale začal tento plán realizovat až kolem roku 2002, kdy vznikly první skici budoucího typu.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto Kopter, Leonardo
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 4/2023, který vyšel 29. 3. 2023.
Obsah L+K 4/2023 naleznete – ZDE.