K formálnímu zahájení programu produkce prvního evropského velkokapacitního letounu došlo na aerosalonu v Paříži v roce 1969, kde ministr dopravy Francie a ministr financí Německa, po předchozím odchodu Velké Británie, podepsali dohodu o vzájemné spolupráci.
Výroba prvního prototypu A300 byla v Toulouse zahájena v září téhož roku, roll-out se uskutečnil 28. září 1972. K úvodnímu letu vzlétl A300B1 poznávací značky F-WUAB, v.č. 1, kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám proti původnímu předpokladu až o den později, 28. října 1972. Během hodinu a 25 minut trvajícího letu, při němž dosáhl maximální povolené rychlosti 342,6 km/h a výšky 4300 m, zkušební posádka velitele Maxe Fischla s pilotem Bernardem Zieglerem, palubními techniky Pierrem Caneilem a Günterem Schererem, kterou doplňoval ještě mechanik Romeo Zinzoni, ověřila kromě řiditelnosti a ovladatelnosti také činnost autopilota a přistávacího zařízení.
Text: Ing. Milan Cvrkal, LHS
Foto: Airbus
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2022, který vyšel 30. 11. 2022.
Obsah L+K 12/2022 naleznete – ZDE.