Projekt nového víceúčelového letounu, přímého konkurenta přibližně deseti typů – například L 410NG, Do 228NG nebo DHC-6-400 Twin Otter, byl společností Textron Aviation oficiálně představen před necelými pěti léty 28. listopadu 2017, kdy bylo rovněž oznámeno, že tento stroj vznikne jak v osobní, tak i nákladní variantě. Pro ni byl zároveň s tím představen úvodní zákazník, Federal Express Corporation známá pod obchodní značkou FedEx Express.
Vývoj hornoplošného letadla od počátku probíhal ve vysokém tempu, které postupem času přibrzdila pouze pandemie onemocnění Covid-19. Již v první polovině března 2018 byly v aerodynamickém tunelu úspěšně dokončeny úvodní zkoušky jeho zmenšeného modelu a v říjnu téhož roku byla na výstavě a konferenci NBAA-BACE ve floridském Orlandu odhalena funkční plnorozměrová maketa kabiny včetně zavazadlového prostoru osobní verze letounu.
Text: Jiří Kučírek
Foto: Textron Aviation
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 5/2022, který vyšel 27. 4. 2022.
Obsah L+K 5/2022 naleznete – ZDE.