Byl to první multilaterační systém vyvinutý českou firmou použitý v cizí zemi. Od té doby jej španělské letovisko používá non-stop a zajišťuje tak bezpečnost milionům turistů ročně. Nyní španělský letištní úřad AENA požádal firmu ERA o jeho rozšíření a modernizaci.
Součástí prodloužení funkčnosti systému MSS (multilaterační sledovací systém) pro další období je rozšíření sítě 20 pozemních stanic o dalších deset stanovišť. Dále technici ERA provádějí upgrade centrální procesorové stanice, instalují nové dotazovače a vyměňují softwarové sady. V rámci ekologického přístupu jsou v projektu využity i demontované hardwarové součástky ze sesterského systému v Santiagu de Compostela. Na projektu ERA spolupracuje s dlouholetým partnerem, španělskou firmou Sea and Air Technology (SEAIRTECH).
Hlavním cílem probíhající modernizace je sjednocení používaného softwaru u všech systémů, které ERA ve Španělsku má. Kromě Mallorcy její přehledové systémy hlídají letový provoz také na letišti v hlavním městě Madridu, v regionu Asturie u Biskajského zálivu a na ostrově Tenerife, nejnavštěvovanějším z Kanárských ostrovů. Systém na letišti v Palmě byl v sérii vylepšení poslední v řadě, přestože je ze všech nejstarší, a to díky tomu, že od své instalace až donedávna jel non-stop bez nejmenších potíží.
Ostrov Mallorca a jeho rušné letiště
Letiště Palma de Mallorca je mezinárodní letiště nacházející se osm kilometrů od stejnojmenného hlavního města ostrova. Po letišti Barajas v Madridu a El Prat v Barceloně je to třetí největší španělské letiště, v roce 2019 odbavilo bezmála 30 milionů cestujících. Má dvě ranveje a čtyři terminály s kapacitou 12 tisíc cestujících za hodinu.
Mallorca je největší z Baleárských ostrovů (vedle Menorcy, Ibizy a Formentery), které leží v západní části Středozemního moře ve vzdálenosti přibližně 200 kilometrů od Barcelony či Valencie. Každoročně navštíví toto populární přímořské letovisko 12 milionů turistů, především z Německa a Velké Británie, ale i z České republiky.
Text a foto: ERA /r
