
Generální ředitel ERA zvolen do představenstva
02.02. 2023
Turecký letecký průmysl byl léta trpělivým dodavatelem zavedených západních firem, avšak v posledních dvou dekádách zahájil velké licenční výrobní programy i vlastní vývoj. Z výrobce dílů navržených v zahraničí se Turecko stalo samostatným vývojovým centrem, které je dnes schopno sestrojit kompletní letadla, jak ukazuje příklad vrtulníku T625 popsaného v minulém čísle. Právě vrtulníky nejlépe vystihují ohromný kvalitativní posun tamního průmyslu, který má velké ambice.
Turecký letecký průmysl je dnes primárně spojován s vrtulníky T129 a T70 představenými v prvních létech nového tisíciletí. Ve skutečnosti ale státní koncern Turkish Aerospace a další podniky podporovaly evropské a americké letecké výrobce již od poloviny osmdesátých let. Koncern byl založen v roce 1984 pro místní výrobu nadzvukových letounů F-16 a později se začal podílet na výrobě dílů, kterou do země zavedly firmy Aérospatiale a Sikorsky v rámci dodávek jejich vrtulníků.
Za zmínku stojí, že více než 50 % koncernu vlastní turecké ozbrojené síly, které jsou proto schopny podnik v případě válečné potřeby plně mobilizovat.
Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: autor, Aselsan, TUSAS
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2021, který vyšel 1. 12. 2021.
Obsah L+K 12/2021 naleznete - ZDE.