Nákladní přestavba Airbusů A330

V minulém čísle jsme přinesli informace o přestavbách osobních Boeingů 777 na nákladní provedení, realizovaných jejich americkým výrobcem ve spolupráci s několika specializovanými subjekty. Stejnou cestu zvolil již před řadou let i evropský Airbus. K přestavbám vybraných osobních A300B2 a zejména B4, realizovaných od konce poslední dekády minulého století, později rovněž i menších A310, se před několika léty přidaly i stejné úpravy nejoblíbenějšího a nejprodávanějšího velkokapacitního Airbusu, modelu A330.

Podnětem k zahájení přestaveb starších osobních Airbusů A330 na nákladní verzi se kromě zájmu některých leteckých dopravců stal i průzkum trhu realizovaný evropským konsorciem, který obdobně jako v případě Boeingu predikuje pro následující dvě desítky let potřebu zhruba 2700 až 3000 nákladních letounů. Z tohoto počtu budou velkokapacitní typy, tedy i A330, tvořit zhruba polovinu, z níž 900 letadel vznikne přestavbou z původně osobního provedení.

Připomeňme si nyní ve stručnosti hlavní události ve vývoji a v provozním zavedení Airbusu A330, nejžádanějšího a obchodně nejúspěšnějšího velkokapacitního typu evropského výrobce. Vývojem dalších modelů s vyšší kapacitou a doletem se Airbus začal zabývat již brzy po vzletu svého prvního reprezentanta, typu A300B2.

Text: Ing. Milan Cvrkal, LHS
Foto: Yannick van Praag a Martin Rogosz - v1images Aviation Media, DLTL2010, Airbus, EFW

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 12/2021, který vyšel 1. 12. 2021.

Obsah L+K 12/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky