Jednomístný Lim-2 opět létá

Symbolem nástupu proudové techniky ve východní Evropě byl na počátku 50. let minulého století sovětský stíhací letoun MiG-15. V současné době v Evropě několik legendárních „patnáctek“ stále létá. Ve většině případů však jde o dvoumístné cvičné varianty vyrobené v Polsku či Československu. V červnu letošního roku byl ale zalétán renovovaný Lim-2 z polské licenční produkce. Stal se tak jediným jednomístným strojem řady MiG-15 létajícím v Evropě.

Již bezprostředně po druhé světové válce bylo obnovené polské letectvo jednoznačně orientováno na sovětskou leteckou techniku. Ve výzbroji jeho jednotek se tak objevilo poměrně velké množství letounů Iljušin Il-2, Petljakov Pe-2 či Polikarpov Po-2. Stíhací pluky disponovaly různými verzemi Jakovlevů Jak-9. Na konci 40. let byly ze Sovětského svazu dodány i modernější bitevní stroje Il-10 a bombardéry Tupolev Tu-2.

Přesto v té době už bylo jasné, že v nejbližších létech bude nutný rychlý přechod na proudovou techniku. V létech 1949 až 1950 byla nejprve plánována licenční produkce proudových stíhaček Jak-17 v podniku WSK-Mielec. V červenci 1950 byly do Polska dodány tři Jaky 17, které měly sloužit jako vzory pro připravovanou výrobu. Ta se skutečně dostala do fáze rozběhu a v továrně WSK-Rzeszów dokonce vyrobili i malou sérii motorů RD-10A.

Text: Jan Máče
Foto: Jiří Bahula, Fubar Aviation

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 11/2021, který vyšel 3. 11. 2021.

Obsah L+K 11/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky