Bell 525 Relentless

Po deseti létech do série


Americký vrtulník bell 525 v době prvního předvedení projektu v roce 2012 představoval doslova synonymum modernosti a efektivity. Mix nových technologií včetně unikátního elektroimpulsního řízení a tradičních prvků zákazníky velmi zaujal a trh očekával příchod typu, který výrazně zvýší efektivitu komerčních vrtulníkových činností a do civilního prostředí přinese mnohé prvky do té doby dostupné jen vojenské oblasti. Jenže slibnou kariéru stroje výrazně přibrzdila havárie prvního prototypu. Teprve nyní se zdá, že se sériové dodávky konečně přiblížily na dosah a první kusy by se měly u zákazníků objevit v příštím roce, přesně po deseti létech od zahájení projektu.

Bell 525 je vyústěním vývojových programů Project X a Magellan, na nichž společnost s přestávkami pracuje od poloviny prvního desetiletí nového milénia. Jejich cílem bylo nalézt nástupce civilních vrtulníků Bell 212/412, jejichž výroba na severoamerickém kontinentu pomalu končí a je přesouvána do Japonska. Navíc firma potřebovala zastavit dominanci evropských modelů AW189 a EC175 (H175), které doslova opanovaly finančně lukrativní těžařský sektor.

Zadání pro stavbu nového Bellova typu proto bylo vcelku jednoduché: postavit univerzální stroj nabízející bezprecedentní letovou bezpečnost a zásadní úspory v provozu. Projekt Relentless ve stávající podobě poprvé výrobce veřejně představil v roce 2012 během dallaské výstavy Heli-Expo. Vzlet se původně očekával do dvou let, avšak nakonec k němu po sérii menších zpoždění došlo až 1. července 2015, v texaském Amarillu, kde se má model 525 vyrábět. Tam Bell postavil i laboratoř

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Bell Textron

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 9/2021, který vyšel 1. 9. 2021.

Obsah L+K 9/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky