Vývoj nového zemědělského letounu ze „svého“ rozpočtu s nejistým odbytem potřebného většího počtu kusů však byl velký risk, a proto bylo rozhodnuto pořídit pro podnik Slov-Air jako jednotný lehký typ polský stroj PZL-106 Kruk. Ten měli Poláci dodávat v dostatečném množství, nakonec ale se značkou OK zkušebně létaly pouze dva kusy. Výsledky československého testování totiž nebyly uspokojivé a také dodávky již při jejich plánování nabíraly značné zpoždění.
Ovšem plán pro agroleteckou činnost podniku Slov-Air počítal se stále se zvyšujícím počtem obhospodařených hektarů. Z toho důvodu hrozil nedostatek letadel. Proto v roce 1981 došlo k rozhodnutí obnovit výrobu Čmeláků a v Kunovicích pak v létech 1983 až 1984 zfinalizovali dalších čtyřicet kusů.
Text a kresba: Petr Kolmann
Foto: Vladimír Janík, Milan Jančář, Jaroslav Kačírek, Albert Orlita
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 8/2021, který vyšel 4. 8. 2021.
Obsah L+K 8/2021 naleznete – ZDE.