Jméno Job Air se v českém leteckém prostředí poprvé objevilo v roce 1993, když s ním na Letišti Leoše Janáčka v Ostravě-Mošnově začala působit nová letecká společnost provozující regionální turbovrtulové letouny Saab 340. Na jejich podporu si vytvořila vlastní servisní středisko, jež zpočátku zajišťovalo také údržbu a opravy letounů řady Let L-410 Turbolet a později se transformovalo do samostatné firmy Job Air Central Europe Aircraft Maintenance (CAEM), dnes známé jako Job Air Technic.
V roce 2005 byla i díky státní finanční podpoře zahájena rozsáhlá modernizace opravárenského zázemí, jež se přemístilo do zcela nového hangáru dokončeného v roce 2008. S půdorysem 146 x 80 metrů jde o jeden z největších hangárů ve střední a východní Evropě, přičemž umístit do něj by bylo možné i dva letouny Boeing 747 současně. Ostravská firma se nicméně soustředila na perspektivnější kategorii úzkotrupých dopravních letounů.
Text: Tomáš Soušek
Foto: Job Air Technic
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 8/2021, který vyšel 4. 8. 2021.
Obsah L+K 8/2021 naleznete – ZDE.