V období studené války investovalo Švýcarsko do rozvoje ozbrojených sil poměrně značné prostředky. Ne snad, že by se hodlalo zapojit do jakéhokoliv vojenského konfliktu, ale odrazovalo tak potenciální protivníky, kteří by chtěli zemi zbavit její tradiční neutrality a nezávislosti. Když však na začátku 90. let minulého století hrozba celoevropského střetu pominula, stejně jako jiné země i Švýcarsko začalo výdaje na obranu snižovat.
A i když se průběžná modernizace nikdy vysloveně nezastavila, operační schopnosti se znatelně snížily, což se týkalo také letectva. To muselo v roce 2010 dokonce zrušit nepřetržitou hotovostní službu QRA (Quick Reaction Alert) a místo ní přešlo do režimu označovaného ILANA (Interventionsfähigkeit des Luft polizeidienstes Ausserhalb der Normalen Arbeitszeit). Bojové letouny v něm Air Policing zajišťovaly pouze v běžné pracovní době v časech 8.00-12.00 h a 13.30-17.00 h.
Text: Tomáš Soušek
Foto: Lockheed Martin, Schweizer Luftwaffe
Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 8/2021, který vyšel 4. 8. 2021.
Obsah L+K 8/2021 naleznete – ZDE.