První WAM (Wide Area Multilateration) systém ERA byl umístěn do okolí ostravského letiště v roce 2003. Byl prvním přehledovým multilateračním systémem na světě, který byl certifikován jako plnohodnotný senzor k zajištění kontroly řízení letového provozu, do té doby se používaly pouze klasické radary. Postupně byl doplněn o přehledové systémy sledující koncové řízené oblasti pražského a brněnského letiště, čímž bylo dosaženo úplného pokrytí vzdušného prostoru České republiky.
Průběžné analýzy funkčnosti multilateračního systému prokázaly lepší výsledky v přesnosti určování polohy letadel než radar, a to za zlomek jeho pořizovací ceny – 70 % totiž představuje software a jeho ladění a jen 30 % ceny připadá na hardware. Jeho provoz se navíc ukázal být mnohem ekonomičtější a lépe vyhovující moderním ekologickým požadavkům. Multilaterační systém spotřebovává méně energie, kterou může lokálně získat z větrných elektráren či solárních panelů, i se lépe udržuje: není potřeba žádný olej na mazání, žádná barva k natírání, jen pokud moduly po dlouhých letech doslouží, obsluha je snadno vymění.
V roce 2003 byl prodán první systém do Španělska a letovisko Palma de Mallorca jej s úspěchem využívá dodnes. Další země následovaly, a i když to trvalo poměrně dlouho, počáteční opatrnost uživatelů se změnila v nadšenou podporu. Před čtvrt stoletím vědělo jen pár zasvěcených, co je multilaterace – originální česká technologie založená na principu rozdílného času příchodu signálu z letadel na stanice v zájmové oblasti. Dnes jsou multilaterační systémy, které ERA prosadila jako plnohodnotné pro sledování vzdušného prostoru, dobře známy v kruzích specialistů pro řízení letového provozu po celém světě. Zákazníci v 67 zemích oceňují jejich technologické výhody a přínos v oblasti snížených nákladů.
Text a foto: ERA