S inspirací z celého světa

Čínské letouny včasné výstrahy a řízení


Radiolokační letouny systému včasné výstrahy a řízení patří mezi atributy nejvyspělejších letectev a provozuje je jen omezené množství států. Není proto překvapivé, že je do své výzbroje zavedla také ambiciózní Čína. Protože tyto stroje představují značnou ofenzivní i defenzivní výhodu, žádná z vyspělých zemí nakonec nesouhlasila s exportem kompletního systému do asijské země. Ta si proto poradila pro ni typickým způsobem a vytvořila domácí klony spoléhající na mnohá technická řešení představená americkými, ruskými, izraelskými či švédskými firmami.

Kontinentální Čína měla co do početnosti již od 60. let minulého století největší letectvo v Asii. Složeno ale bylo dlouhodobě z výkonově překonaných kopií sovětských stíhaček MiG-15, 17, 19 a 21 i dalších. Bezpečnostní politika asijské země do 80. let počítala primárně s obranným charakterem ozbrojených sil. Celková technologická zastaralost proto nevytvářela potřebu zavedení letounů včasné výstrahy a řízení do výzbroje.

I přesto se Čína v závěru 60. let pokusila sestrojit vlastní radiolokační letoun včasné výstrahy Kong Jing 1 (zkráceně KJ-1) postavený na základě bombardéru Tu-4 vzniklého v Sovětském svazu okopírováním amerického typu B-29. Vzhledově zajímavá přestavba s rozměrným diskovým krytem antény radiolokátoru neseným na pylonech nad trupem ale na větší rozšíření nedosáhla.

Text: JUDr. Jakub Fojtík, Ph.D., LL.M.
Foto: Ministerstvo Obrany ČLR, PAF, ROCAF

Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 7/2021, který vyšel 30. 6. 2021.

Obsah L+K 7/2021 naleznete - ZDE.

Knižné novinky