Tornado v Luftwaffe jde s dobou

Bojové letouny Tornado z výzbroje německého letectva v současnosti podstupují výraznou modernizaci, díky níž budou i v příštích letech stále představovat efektivní zbraňový systém. Stroje rovněž působí jako součást koaličních sil bojujících s islamistickými povstalci na Blízkém východě.

Sériová výroba letounů Tornado, vzniklých na základě mezinárodní spolupráce Velké Británie, Německa a Itálie v polovině 70. let minulého století, probíhala v letech 1979–1998 a postaveno při ní bylo celkem 992 strojů. Jejich největším uživatelem s počtem 398 kusů bylo britské letectvo, rovnou stovku pořídila Itálie a celkem 120 letounů bylo exportováno také do Saúdské Arábie. Druhým největším provozovatelem se stalo Německo, kde celkem 359 letounů sloužilo v řadách Luftwaffe i námořního letectva Marineflieger.

Tornado na počátku provozu provázela řada větších či menších problémů vyplývajících z jeho poměrně složité konstrukce. Ty se však postupně podařilo odstranit a dnes platí tento typ za jeden z nejspolehlivějších, což ostatně dokázal v řadě ozbrojených konfliktů. Všichni jeho uživatelé už dnes mají i výrazně modernější bojové stroje, především Eurofi ghter Typhoon, ty ale stále nedokážou Tornado plnohodnotně zastoupit. Stále proto investují nemalé prostředky do modernizace letitého stroje, třebaže se zároveň chystají na jeho defi nitivní vyřazení, jako například britská RAF (viz ATM 1/2016).

Německé počty
Do Spolkové republiky Německo byla první Tornada dodána v červenci 1979. Tamní letectvo postupně získalo 247 strojů, převážně v základní úderné verzi Tornado IDS, 35 letounů bylo vyrobeno ve standardu Tornado ECR pro elektronický boj a průzkum a jako platforma pro potlačení protivníkovy protivzdušné obrany SEAD (Suppression of Enemy Air Defence), 46 kusů pak bylo upraveno pro taktický průzkum a je označováno jako Tornado Recce. Dalších 112 letounů Tornado IDS přizpůsobených k ničení námořních cílů a vyzbrojených například protilodními střelami AS.34 Kormoran převzalo námořní letectvo, které je používalo až do roku 2005...

Vlastní cestou
Zatímco u velké části jiných bojových letounů jsou jejich modernizace řešeny často „centrálně“ ze strany výrobce či hlavního uživatele s tím, že ostatní si pak jen vyberou konkrétní úroveň úprav vlastních strojů, v případě Tornada postupují všichni jeho provozovatelé do značné míry samostatně. U německé Luftwaffe je zcela patrný záměr co nejvíce sjednotit vybavení a operační schopnosti všech tří používaných verzí, tedy Tornado IDS, ECR a Recce. Nejdůležitější německýmodernizační program byl zahájen již  v roce 1998 a dostal označení ASSTA (Avionics System Software Tornado Ada)...

Nejbližší budoucnost
Luftwaffe má v současnosti ve výzbroji 70 letounů Tornado IDS a 22 Tornado ECR, ale jak již bylo zmíněno, modernizace se ale týká jen 85 z nich. První dva letouny ve standardu ASSTA 3.1 byly předány v listopadu 2015 a v současnosti jsou po nezbytných zkouškách přestavovány další s tím, že program by měl být zakončen do roku 2020. Tornada dnes zůstávají ve výzbroji pouhých dvou jednotek německého letectva, a to Taktisches Luftwaffengeschwader 33 na základně Büchel plnící především úderné mise a u průzkumné Taktisches Luftwaffengeschwader 51 na základně Schleswig-Jagel...

Text: Tomáš Soušek
Foto: Luftwaffe, Saab

Celý článek si přečtete v časopisu ATM 7/2017, který vyšel 30. 6. 2017.

Obsah ATM 7/2017 naleznete - ZDE

Knižné novinky