Let Fénixe

Možná jste kdysi viděli film, kdy skupina přeživších za velmi dramatických okolností na poušti postaví z trosek havarovaného letadla něco jako letadlo nové a odletí s ním do bezpečí? Tak o tom tenhle článek nebude. Jednak nejsem hollywoodský typ a za druhé, zážitek s Phoenixem byl pro mne především radostný. Již nějakou dobu se domlouváme s Martinem Štěpánkem, že uděláme test letadla Phoenix, které vyrábí. Mluvili jsme o tom od zimy a možná ještě déle, leč až letošní jaro umožnilo se opravdu setkat a polétat na domovské základně a také místě, kde se Phoenix vyrábí - v Ústí nad Orlicí.

Při seznamování s tímhle typem jsem raději obezřetný a opatrný. Přece jen jde o motorový větroň a s těmi zas takový kamarád nejsem. Nikdy jsem vlastně neplachtil. Když jsem kdysi chtěl do aeroklubu nastoupit, tak soudruzi rozhodli, že nejsem Blaníku hoden, a později v nové a pro mě i zajímavější éře už jsem začal rovnou motorově. Přesto bych si ještě rád bezvrtulovou kapitolu ve svém leteckém seznamu doplnil. Dneska budu mít trochu možnost.

Martin se mě ptá, jestli chci letět rovnou sám, anebo raději s ním. No obdivuji jeho odvahu a důvěru a tentokrát volím druhou možnost, při které si nechám éro ukázat a zároveň se přeškolím. Pravda, jde to snadno, ale je to jistější, zvlášť když jde o kus, který již čeká na zákazníka, respektive chtivý zákazník čeká na éro a pandemokaranténa mu neumožňuje blízké setkání. Vzhledem k tomu, že nyní každé nové éro do článku zpracováváme s Petrem Kolmannem i jako videotest, tak pobíháme kolem éra i s kamerou. Koho to zajímá, může si již hotové videotesty najít na YouTube kanále Jan Rudzinskyj manipulovat i sám.

Text: Jan Rudzinskyj
Foto: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 3/2020, který vyšel 13. 5. 2020.

Obsah AeroHobby 3/2020 naleznete - ZDE.

Knižné novinky