Ušatý Blaník

Ve čtvrtek 15. listopadu loňského roku byl v Letňanech zalétán nový L-23 Super Blaník pocházející z produkce firmy Blaník Ai-craft. Tam probíhají nejen opravy a zesílení větroňů L-13 a L-23, ale byla tam obnovena i novovýroba typu L-23 Super Blaník. Po jedenácti létech od doby, kdy byla ukončena produkce tohoto typu v Kunovicích, se za velkého úsilí všech zainteresovaných podařilo vyrobit a úspěšně dostat na české nebe zcela nový kus.

Stalo se tak třicet let po záletu prvního exempláře. Za tu dobu bylo u původního výrobce v Kunovicích vyprodukováno přibližně 300 kusů. V nových podmínkách se nepočítá se sériovou výrobou, ale na prvním vyrobeném kusu se v praxi úspěšně ozkoušela možnost vyhovět zákazníkům, kteří zatouží po novém Super Blaníku. Vedle všech současných aktivit pomýšlejí ve firmě Blaník Aircraft i na budoucnost a projektově zpracovávají výraznou modernizaci stávajícího typu označenou L-23NG.

Mimo jiných konstrukčních zásahů je jednou ze změn i použití výrazných wingletů na konci křídla. Protože k „Engéčku“ je ještě dlouhá cesta, rozhodli se v Blaník Aircraft k postupnému praktickému ozkoušení navrhovaných změn. Tou první jsou právě winglety, s nimiž Super Blaník se značkou OK-2301 poprvé vzlétl 30. března 2019.

Text a foto: Petr Kolmann

Více se dočtete v časopisu AeroHobby 5/2019, který vyšel 18. 9. 2019.

Obsah AeroHobby 5/2019 naleznete - ZDE.

Knižné novinky